废弃的机场与报废的设备

发布日期：2024-12-21 12:58    点击次数：183

本文探访的基地比较大，也许是因为作者之间的风格不同所以才会感觉这里存放物品较多。有些作者为了能持续发布，他会在一次探访中获得的图片分多次发布。而有些作者会一次全发布出来。文中作者也许就属于一次性发布很多内容。

因为没有找到具体位置，我就不特意注明该机场位置了。原作者只标注“霍丁机场”【中央机场（Центральный аэропорт）】，所以只使用直译名称。

霍丁机场2003年关闭，原计划在机场原址建立一座博物馆，但未能实现，这些设备却遭到掠夺者的破坏。2012年，土地被划拨用于开发建设，飞机们无法再留在原来的区域。

从脚印上判断，冬季来此地探访的人并不少。而且来访人从未间断过。

起初，这些飞机都计划被回收处理，但瓦迪姆·扎多罗日内的航空技术博物馆与国防部进行了协商，最终的结果是——这些钢铁飞鸟得以场地上继续它们的生命旅程。

作者在零下30度的天气来到这里，因此参观过程非常迅速，几乎是跑着完成的。

截至2023年1月，门票价格为每人500卢布。不过，这个价格还是很值得的，因为这里确实有很多值得一看的内容。

废弃的机场能遇到暴风雪真不容易，保存还算不错。也许体型比较大，破坏的比较小。不知内部情况如何？

首先，保安指引作者们前往一个场地，在废弃的航空设备中间，著名的“暴风雪”号（“Буран”）高高耸立。接着，我们参观了两条展示道，在露天环境中近距离观赏了这些航空设备。整个过程中，还有一位和蔼可亲的女保安始终用温和的目光注视着作者他们。

能被拆走的仪表已经全丢了，只有一个空空的仪表盘。

唯一的遗憾是——现在禁止使用无人机！作者没能从鸟瞰的角度拍摄这些飞机，不过这并不是博物馆的过错。

此时，作者开始回到了检查站，迎接他们的是一辆苏式“尼瓦”护航车。接着我们前往两个存放轮式和装甲车辆的机库。在机库之间，可以看到较现代的乌拉尔卡车，还有老式的ZIS卡车、“半吨车”、小艇，甚至还有一辆帕卡德汽车（Packard Motor Car Company），其轮胎混合了橡胶和木制马车轮辋的设计。

一位稍显醉意且健谈的安保人员为作者们的参观增添了不少乐趣，他的陪伴使这次访问变成了一场另类的导览——虽不完全专业，但充满热情。

这位安保人员说道：“机库里的东西，全都能启动、能开动、能运转，还经常参与影视拍摄。”

参观完机库后，工作人员可能会邀请你前往影视村参观。由于天气严寒，作者选择了放弃。坦白说，影视村只是一些用于拍摄的空荡房屋，未来可能还会继续使用，对我们而言吸引力并不大。

参观结束后作者评价，这是卡卢加州最好的博物馆（收藏），强烈推荐给所有来到这里的人。

瓦迪姆·扎多作者影视村罗日内霍丁机场发布于：黑龙江省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。